به گزارش جهت پرس؛ مراجعه خودروها به مراکز معاینه فنی از اقدامات ضروری برای کنترل آلودگی هوا و حفظ سلامت عمومی محسوب می‌شود، زیرا این مراکز به منظور ارزیابی شرایط فنی خودروها و بررسی میزان آلاینده‌های خروجی آن‌ها تأسیس شده‌اند.

با افزایش تعداد خودروها و تشدید ترافیک شهری، مشکلات ناشی از آلودگی هوا نیز شدت یافته و مراکز معاینه فنی با ارزیابی دقیق موتور، سیستم‌های اگزوز و دیگر اجزای خودرو، در شناسایی و کاهش خودروهای آلاینده نقش مؤثری دارند.

این فرآیند نه‌تنها به بهبود کیفیت هوا کمک می‌کند، بلکه می‌تواند هزینه‌های ناشی از بیماری‌های تنفسی و دیگر مشکلات بهداشتی مرتبط با آلودگی را کاهش دهد. با این حال، طبق آمار، وضعیت مراجعات خودروها به مراکز معاینه فنی، به‌ویژه در کلان‌شهر تهران که سال‌هاست با معضل آلودگی هوا دست‌وپنجه نرم می‌کند، مطلوب نیست.

سیدمهدی میرزایی قمی؛ مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای شهر تهران، در این‌باره اظهار کرد: در 6 ماه نخست سال و مهرماه، تعداد مراجعات خودروها به مراکز معاینه فنی در نوبت اول به 706 هزار دستگاه رسید که با احتساب نوبت دوم به 906 هزار دستگاه افزایش یافت؛ چرا که ممکن است خودرویی به مراکز معاینه فنی مراجعه کرده و موفق به دریافت گواهی نشود، در این صورت 14 روز فرصت دارد تا نقص‌های خود را برطرف کرده و مجدداً مراجعه کند.

وی افزود: بر اساس محاسبات، تقریباً بین 3 تا 3.5 میلیون خودرو در شهر تهران مشمول معاینه فنی هستند؛ بنابراین، 906 هزار مراجعه تنها حدود 33 درصد از مشمولین را شامل می‌شود، البته تا پایان سال فرصت برای مراجعه همچنان باقی است.

مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودرو تصریح کرد: از مراجعات نوبت اول، 29 درصد موفق به دریافت معاینه فنی نشدند، اما در نهایت در نوبت دوم 95 درصد از خودروها توانستند معاینه فنی را دریافت کنند؛ 5 درصد دیگر به دلیل نقص فنی و سایر مشکلات موفق به دریافت گواهی معاینه فنی در نوبت دوم نشدند. علاوه بر این، 14 درصد از گواهی‌های صادرشده مربوط به معاینه فنی برتر است.