در گزارش جهت پرس بخوانید

تلاش دولت سیزدهم برای تثبیت نرخ بلیط هواپیما در ایام اربعین/بذرپاش: به هر شرکتی که همراهی نکند اجازه پرواز نمی‌دهیم

مهرداد بذرپاش، وزیر راه و شهرسازی، از تعیین نرخ دولتی برای پرواز‌های اربعین خبر داد و تاکید کرد که شرکت‌های هواپیمایی موظف به رعایت این نرخ هستند.

تلاش دولت سیزدهم برای تثبیت نرخ بلیط هواپیما در ایام اربعین/بذرپاش: به هر شرکتی که همراهی نکند اجازه پرواز نمی‌دهیم

به گزارش جهت پرس؛ محمد محمدی بخش رئیس سازمان هواپیمایی کشور گفت: قیمت بلیت پروازهای اربعین -برای بازه زمانی ۲۴ مرداد تا ۹ شهریور- مشخص شد. بر این اساس قیمت بلیت اربعین از مبدا تهران برای مسیر رفت و برگشت ۱۰ میلیون تومان و از مبدا استان خراسان رضوی نیز ۱۲ میلیون تومان تعیین شده است.عملیات پروازی اربعین از ۲۱ فرودگاه کشور انجام می‌شود و قیمت بلیت در سایر فرودگاه بر مبنای همین نرخ است.

رئیس سازمان هواپیمایی تاکید کرد: هیچ گونه فروش پرواز به صورت گروهی و چارتری در ایام اربعین نخواهیم داشت.

مهرداد بذرپاش در خصوص قیمت پروازهای اربعین امسال، اظهار کرد: برای آسایش مردم در ایام اربعین علاوه بر افزایش پروازها به مقصد مرزهای کشور و عراق به ویژه نجف، نرخ ثابت تعیین خواهد شد.

وی افزود: فعلا قیمت بلیت پروازهای اربعین مشخص نشده و سازمان هواپیمایی کشوری این نرخ را اعلام خواهد کرد.

سال گذشته نرخ مصوب پرواز رفت و برگشت تهران به نجف و بغداد ۸ میلیون تومان و مشهد به این دو شهر ۹.۵. میلیون تومان بود.

وزیر راه و شهرسازی در ادامه یادآور شد: یکسال و نیم در وزارت راه و شهرسازی تلاش کردیم تا قیمت بلیت پرواز ساماندهی شود. عرصه و تقاضا در این بخش تناسب ندارد و بر اساس برآورد اولیه انجام شده در وزارت راه و شهرسازی سه برابر عرضه موجود، تقاضا در بازار داریم.

بذرپاش ادامه داد: بیش از ۱۰۰ هواپیما در دولت سیزدهم به ناوگان اضافه شده و از آن سو تعدادی هم از رده خارج شده است. باید با یک سری اقدامات این بخش را به تعادل برسانیم تا بین پروازهای داخلی و خارجی تراز برقرار شود.

وی تاکید کرد: در رابطه با قیمت‌گذاری دولت در بخش حمل‌ونقل هوایی، یکی دو شرکت در دیوان عدالت موضوع را مطرح کردند. استناد هیئت عمومی دیوان رای آزادسازی نرخ‌ها به برنامه پنجم بود که البته این برنامه ۶ سال قبل منقضی شده است. از این رو این احکام دیگر قانون نیست مگر اینکه به قانون دائمی تبدیل شود.

وی با تاکید بر اینکه حکم آزادسازی نرخ بلیت هواپیما از ابتدا نادرست بوده و آزادسازی ظلم در حق مردم است، گفت: آزادسازی زمانی معنا پیدا می کند که عرصه و تقاضا متناسب باشد. همکاران وزارت راه اعلام کردند برنامه پنجم به اتمام رسیده است. آنها گفتند آزادسازی چند ماه در دولت اول روحانی اجرا شده و باید ادامه پیدا کند.

وی بیان کرد: از رییس قوه قضاییه پیگیری کرده ایم و حکم توقف رای دیوان را هم گرفته ایم. در حال حاضر شرکت‌های هواپیمایی نرخ سوخت ۶۰۰ تومانی در حال دریافت می کنند، یعنی یک پنجم سوخت تحویلی به مردم. باید این رویه اصلاح شود.

وی یادآور شد: با نرخ های قبلی هیچکدام از شرکت‌های زیانده نیستند و برخی شرکتها با سودهای بسیار بالای فعالیت می کنند. با نرخ ۶۰۰ هزار تومان برای هر بلیت پروازی نرخ زیان در ایرلاین های داخلی شناسایی نشد.